La nuova competizione avrebbe acceso l’interesse della compagnia aerea turca (anche per il Pro12?). Ma non è l’unica…
Rugby e soldi: Turkish Airlines per la European Champions Cup?
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ok per il basket, in Turchia per il vertice girano tanti dobloni d’oro che possono permettersi l’ingaggio di giocatori di primissimo livello mondiale, ma per il rugby? che interesse possono avere in UK e Francia?
Beh kat non e’ che una comagnia area sia interessato solo al suo mercato anzi…se la Turkish Airlines punta afar concorrenza a British o altro diventa una sponsorizzazione forte.
si lo so essendo una compagnia aerea si spera che viaggi 😀 mi chiedevo se era una mossa atta all’aumento del volume di aerei messi messi a disposizione negli aereoporti di quei paesi insomma non viaggio molto ma TA non l’ho mai vista ne a Venezia ne a TV ne a Ronchi
La Turkish opera a Venezia, presa più volte.
Inoltre per la media delle compagnie aeree si magna bene.
altrochè e si beve anche meglio -da Ve a Costantionopoli(nostalgico) 2 pasti e un’ abbondante bevuta
ha già investito molti soldi per pubblicità con messi e kobe.
Io pensavo Ryanair….
Ryanair i soldi della pubblicità li prende, mica li dà. Certo che dai birrai ai maomettani, è dura.
seeee i maomettani……sono i primi a ciuccarsi quei fanfaroni….
Se aspettiamo che Michael O’Leary cacci qualche soldo per la sponsorizzazione di qualcosa hai voglia…
Voce segretisssima….il ministro Lupi ha inserito nell’accordo fra Alitalia e Etihad
4 anni di sponsorizzazione di 2 franchigie ….indovinate un po….O ma non lo dite a nessuno ehhhh €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€
Lupi chi….?!
chiunque voglia mettere piede sul mercato britannico ed irlandese farebbe bene a pensare al pro12…
costa meno della premiership ed è sicuramente visto con interesse anche dagli inglesi… in più ci guadagna anche una manciata di veneti ed altri italici cultori della palla ovale e un po’ di notorietà tra quegli snobboni dei francesi…
per cui, caro Marchionne: mettici sopra il marchio Jeep o Iveco così la smettono di fracassarci gli zebedei che non portiamo sponsor…
FIat no?
Ha svenduto la y e delta in UK come se fossero Americane, e non pezzo di storia Italiana. Roba da fare ribrezzo. Facendo un buco nell’acqua perché gli inglesi si fidano di più della FIAT. Non penso cambi strategia.
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Mamma li turchi