Rugby e soldi: Turkish Airlines per la European Champions Cup?

Come è noto la European Rugby Champions Cup non cambierà al sua denominazione per far posto a qualche ricco sponsor. La coppa che manderà in soffitta l’Heineken Cup manterrà il suo nome esattamente come succede per la Champions League di calcio.
Ovviamente queste settimane saranno ricche di incontri per firmare i contratti delle tante ricche sponsorizzazioni che comunque si attendono per le nuove competizioni.
Ieri The Rugby Paper ha fatto sapere che Turkish Airlines sarebbe interessata ad entrare nel lotto dei main sponsor, un nome lontano da quelli che girano solitamente attorno alla palla ovale ma se l’indiscrezione venisse confermata sarebbe la prova dell’attenzione che la nuova competizione ha svegliato nei grandi investitori.
Quello della compagnia aerea non è comunque l’unico nome che circola, visto che già nelle  scorse settimane si sono fatti i nomi anche di Renault e della stessa Heineken.
Rugby Paper scrive anche – senza grande convinzione, a dire il vero – che Turkish Airlines potrebbe sostituire Rabodirect come main sponsor per il Pro12 (la banca ha annunciato mesi fa che non avrebbe rinnovato il contratto in scadenza a fine stagione). Vedremo nelle prossime settimane.

 

Commenti

18 risposte a “Rugby e soldi: Turkish Airlines per la European Champions Cup?”

  1. Katmandu

    ok per il basket, in Turchia per il vertice girano tanti dobloni d’oro che possono permettersi l’ingaggio di giocatori di primissimo livello mondiale, ma per il rugby? che interesse possono avere in UK e Francia?

    1. Stefo

      Beh kat non e’ che una comagnia area sia interessato solo al suo mercato anzi…se la Turkish Airlines punta afar concorrenza a British o altro diventa una sponsorizzazione forte.

      1. Katmandu

        si lo so essendo una compagnia aerea si spera che viaggi 😀 mi chiedevo se era una mossa atta all’aumento del volume di aerei messi messi a disposizione negli aereoporti di quei paesi insomma non viaggio molto ma TA non l’ho mai vista ne a Venezia ne a TV ne a Ronchi

        1. Rabbidaniel

          La Turkish opera a Venezia, presa più volte.

        2. Rabbidaniel

          Inoltre per la media delle compagnie aeree si magna bene.

          1. tergestum

            altrochè e si beve anche meglio -da Ve a Costantionopoli(nostalgico) 2 pasti e un’ abbondante bevuta

    2. amico

      ha già investito molti soldi per pubblicità con messi e kobe.

  2. San Isidro

    Io pensavo Ryanair….

    1. malpensante

      Ryanair i soldi della pubblicità li prende, mica li dà. Certo che dai birrai ai maomettani, è dura.

      1. frank

        seeee i maomettani……sono i primi a ciuccarsi quei fanfaroni….

    2. Stefo

      Se aspettiamo che Michael O’Leary cacci qualche soldo per la sponsorizzazione di qualcosa hai voglia…

  3. boh

    Voce segretisssima….il ministro Lupi ha inserito nell’accordo fra Alitalia e Etihad
    4 anni di sponsorizzazione di 2 franchigie ….indovinate un po….O ma non lo dite a nessuno ehhhh €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€

    1. frank

      Lupi chi….?!

  4. fracassosandona

    chiunque voglia mettere piede sul mercato britannico ed irlandese farebbe bene a pensare al pro12…
    costa meno della premiership ed è sicuramente visto con interesse anche dagli inglesi… in più ci guadagna anche una manciata di veneti ed altri italici cultori della palla ovale e un po’ di notorietà tra quegli snobboni dei francesi…
    per cui, caro Marchionne: mettici sopra il marchio Jeep o Iveco così la smettono di fracassarci gli zebedei che non portiamo sponsor…

      1. gsp

        Ha svenduto la y e delta in UK come se fossero Americane, e non pezzo di storia Italiana. Roba da fare ribrezzo. Facendo un buco nell’acqua perché gli inglesi si fidano di più della FIAT. Non penso cambi strategia.

        1. malpensante

          FIAT: Fu Italiana Anticamente Torinese

  5. jock

    Mamma li turchi

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